苏浩看了一眼欣研，平静地说：“一号加油站。”
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2020年1月昆明市交通状况报告显示：至上年12月统计结果，全市私家车总数已经突破300万辆。
大量增加的汽车，必须拥有足够的加油站。尤其是靠近郊外正处于修建的环城公路，沿途配备的油站数量甚至城内更多。与城内相比，城外远离居民区，安全方面多少可以得到保障，交通状况也不是那么拥挤。
早在未来世界筹划逃亡转移的时候，苏浩就通过电脑，对时空降落点城市周边情况进行调查。
他仔细考虑过野外营地的建设坐标：那里临近交通主干道，附近有水源充沛的河流。田地土壤肥沃，地质结构可以承受深层建筑的建设，周边地区没有发生过泥石流之类自然灾害。由于新旧道路更替等原因，以营地所在位置为核心，周围拥有七个在不同年代修建的加油站。其四个属于新建，距离从百米至五公里不等。另外三个早在半年前就停止运作，油站拥有者正在办理相关的报废拆除手续。
病毒爆发打乱了整个世界所有事务的进程。废弃的加油站再也无法拆除，它们仍然保留着完整的电控设备，以及一整套地下油罐和连线管道。其两个油站因为邻近通往郊县的交通主干道，每天都有大量货运卡车停靠加油，油库容积也因此达到足足百吨。
综合计算，营地周边七个新旧加油站，总容量超过两千吨。
苏浩考虑过自己可能遇到的所有问题。
为了应对不断进化的丧尸，他对于燃油的需求也更大一些。这些废弃的加油站看似没有任何意义，但它们与野外营地很近，可以在短时间内迅速调集大量燃油。毕竟，一旦遭遇突发事件，幸存者们不可能驾着卡车，临时去几十公里外的市内油站补充燃料。
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