不过，除了人员和物资，苏浩还需要一些别的东西。
幸存者们在机械厂附近架设了一批风能发电装置，为车间提供能源。
做到这一点并不困难——城市里散落着从和平时期遗留下来的大量物资，不断加入团队的外来者当，也有一些对机械专精的工程师和技工。
一辆“长城”越野车缓缓驶上机修平台。人们在车身四周焊上被切割成对应尺寸的钢板，在车顶安装重机垩枪托座，更换排气管和轮轴装置。
车间外面的空地上，停着几辆已经完成改造的越野车。
它们已经面目全非。除了车头残存的部分标志勉强可以辨别原先品牌，其余的车身、漆面、挡板，甚至轮胎，都被更换或者加固。它们的外观没有丝毫美感，活像一堆乱七八糟废铁料拼凑起来的金属怪物。这种改造根本不考虑美观舒适，纯粹以牢固、结实、强劲的动力为基础。
毫无疑问，改造后的车辆使用寿命将大为缩短。
但它们很实用，开起来也令人放心。
除了汽车，改造对象还包括一些从商场和城市里收集的重型摩托。
它们被分拆成零件，然后以大功率引擎为核心，更换更加牢固的三角形全钢底盘。
这种不伦不类的三轮摩托外形类似赛车，马力强劲，越野性能极佳。即便单人驾车，也可以分出一垩手控制机垩枪。根据苏浩的建议，车身两边还各装有一台刃锋向外的电锯。
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